Komatsu D 51 PX-22 (Under Preparation) buldožer











Ako odlučite da kupite opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavcem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite da izvršite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati da pojasnite pojedinosti, zatražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određeni iznos kapare kako bi "rezervisali" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sa prikupe veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tokom komuniciranja prodavac postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba da bude alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun kompanije sa sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih kompanija, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Kontakti prodavca

Antrieb: Raupe
Motormarke: SAA6D107E-1
Funktionell
Arbeitsbreite: 299 cm
CE-Kennzeichnung: ja
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Identifikation
Seriennummer: KMT0D080PEBB14035
Weitere Informationen
Zustand der Bereifung vorne: 80
Emissionsniveau: Stage IIIA / Tier III
Lieferbedingungen: EXW
Transportabmessungen (L x B x H): 4,8x2,99x3,177
Produktionsland: JP
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Antoon Schroder, Dennis van Loon oder Jeroen Rijk, um weitere Informationen zu erhalten.
Motorfabrikat: SAA6D107E-1
Arbejdsbredde: 299 cm
CE-mærke: ja
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Serienummer: KMT0D080PEBB14035
Kontakt Antoon Schroder, Dennis van Loon eller Jeroen Rijk for yderligere oplysninger
Drive: Track
Make of engine: SAA6D107E-1
Functional
Working width: 299 cm
CE mark: yes
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Identification
Serial number: KMT0D080PEBB14035
Other information
Front tyres / undercarriage remaining: 80
Emission level: Stage IIIA / Tier III
Delivery terms: EXW
Transport dimensions (LxWxH): 4,8x2,99x3,177
Production country: JP
Additional information
Please contact Antoon Schroder, Dennis van Loon or Jeroen Rijk for more information
Propulsión: Oruga
Marca motor: SAA6D107E-1
Funcional
Anchura de trabajo: 299 cm
Marcado CE: sí
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Identificación
Número de serie: KMT0D080PEBB14035
Información adicional
Restante de neumáticos delanteros: 80
Nivel de emisión: Stage IIIA / Tier III
Terminos de entrega: EXW
Dimensiones de transporte (LaxAnxAl): 4,8x2,99x3,177
País de producción: JP
Información complementaria
Póngase en contacto con Antoon Schroder, Dennis van Loon o Jeroen Rijk para obtener más información.
Commande: Chenille
Marque moteur: SAA6D107E-1
Pratique
Largeur de travail: 299 cm
Marquage CE: oui
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Identification
Numéro de série: KMT0D080PEBB14035
Autres informations
État neuf pneus avant: 80
Niveau d'émission: Stage IIIA / Tier III
Conditions de livraison: EXW
Dimensions du volume de transport (L x l x H): 4,8x2,99x3,177
Pays de production: JP
Informations complémentaires
Veuillez contacter Antoon Schroder, Dennis van Loon ou Jeroen Rijk pour plus d'informations
Motor márka: SAA6D107E-1
Munkaszélesség: 299 cm
CE-jelölés: igen
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Sorszám: KMT0D080PEBB14035
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Antoon Schroder, Dennis van Loon vagy Jeroen Rijk-vel
Aandrijving: Rups
Merk motor: SAA6D107E-1
Functioneel
Werkbreedte: 299 cm
CE markering: ja
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Identificatie
Serienummer: KMT0D080PEBB14035
Overige informatie
Resterend profiel voorbanden: 80
Emissieklasse: Stage IIIA / Tier III
Leveringsvoorwaarden: EXW
Afmetingen (LxBxH) (m): 4,8x2,99x3,177
Productieland: JP
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Antoon Schroder, Dennis van Loon of Jeroen Rijk
Marka silnika: SAA6D107E-1
Szerokość robocza: 299 cm
Oznaczenie CE: tak
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Numer serii: KMT0D080PEBB14035
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Antoon Schroder, Dennis van Loon lub Jeroen Rijk
Marca do motor: SAA6D107E-1
Largura de trabalho: 299 cm
Marca CE: sim
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Número de série: KMT0D080PEBB14035
Contacte Antoon Schroder, Dennis van Loon ou Jeroen Rijk para obter mais informações
Марка двигателя: SAA6D107E-1
Рабочая ширина: 299 cm
Знак CE: да
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Серийный номер: KMT0D080PEBB14035
Свяжитесь с Antoon Schroder, Dennis van Loon или Jeroen Rijk для получения дополнительной информации
Motormärke: SAA6D107E-1
Arbetsbredd: 299 cm
CE-märkning: ja
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Serienummer: KMT0D080PEBB14035
Kontakta Antoon Schroder, Dennis van Loon eller Jeroen Rijk för mer information