HBM-Nobas BG190 TA4 grejder































≈ 206.300 KM
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavcem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite da izvršite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati da pojasnite pojedinosti, zatražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određeni iznos kapare kako bi "rezervisali" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sa prikupe veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tokom komuniciranja prodavac postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba da bude alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun kompanije sa sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih kompanija, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Kontakti prodavca

Skośny ruchomy pług przedni!
Napęd 6×6 – na wszystkie koła!
Kompletny przód od przegubu jest w idealnym stanie i pochodzi z maszyny z 2019r!!!
Posiadamy do maszyny kompletny system Trimble Tachymeter 3D (nie widoczne na zdjęciach) za dodatkową opłatą.
Sterowanie radiowe 3 zakresowe – może działać na tacho, na GPS lub ze stacji bazowej.
Równiarki HBM – maszyny do precyzyjnego wyrównywania i utrzymywania dróg. W ofercie są zwrotne, mocne równiarki na najwyższym technicznym poziomie, z napędem na wszystkie osie (wersja TA), lub na oś tylną (wersja T). Kompaktowa konstrukcja i łamanie na przegubie gwarantują zwrotność. Rzeczywisty napęd na
wszystkie osie zapewnia przekonywującą wydajność w pchaniu i wyrównywaniu. Równiarki HBM używane są w pracach drogowych i ziemnych, na składowiskach, torowiskach i autostradach, lotniskach, halach i boiskach, przy utrzymywaniu dróg leśnych i rolniczych, jak również przy eksploatacji kopalin podziemnych bądź eksploatacji odkrywkowej.
producent/model/typ wysokoprężny CUMMINS, czterosuwowy, wtrysk bezpośredni, turbo-doładowanie, chłodzony cieczą, chłodnica doładowanego powietrza moc znamionowa netto (SAE J1995) 129kW/176KM przy 2.200 obr-1
129kW/175KM przy 2.000 obr-1
liczba cylindrów, rodzaj konstrukcji: 6, rzędowa
średnica cylindra i skok: 107 x 124 mm
pojemność skokowa: 6,7 litra
Silnik wyposażony jest w dwuelementowy suchy filtr powietrza z wyrzucaniem kurzu, instalację elektryczno-rozruchową 24V, prądnicę prądu zmiennego 70A i rozrusznik 24V o mocy 3,7kW (5,0KM) i dwa akumulatory po 74Ah
ciężar całkowity: 18700 kg
Hydrodynamiczny napęd na oś tylną z sześciobiegową przekładnią Ergopower działającą pod obciążeniem i zmiennikiem momentu obrotowego (marki ZF 6 WG), jak również z dołączanym, sterowanym za pomocą mikroprocesora, hydrostatycznym napędem osi przedniej, z uwzględnieniem trakcji opon.
Hydrodynamiczny napęd na oś tylną z sześciobiegową przekładnią Ergopower działającą pod obciążeniem (marki ZF 6 WG) i zmiennikiem momentu obrotowego. Akustyczny sygnalizator jazdy wstecz.
prędkości dla wersji z napędem na wszystkie osie i z napędzaną tylną osią:
do przodu:
1. 3,8 km/h
2. 6,6 km/h
3. 8,8 km/h
4. 15,4 km/h
5. 19,4 km/h
6. 40,0 km/h
do tyłu:
1. 3,8 km/h
2. 8,8 km/h
3. 19,4 km/h
Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. K.C.