Rokbak RA 40 zglobni damper
Kyiv8053 km to "United States/Columbus"
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavcem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite da izvršite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati da pojasnite pojedinosti, zatražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određeni iznos kapare kako bi "rezervisali" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sa prikupe veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tokom komuniciranja prodavac postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba da bude alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun kompanije sa sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih kompanija, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Kontakti prodavca
+380 67 271...
Prikaži
+380 67 271 6161
+380 67 371...
Prikaži
+380 67 371 6161
Ukrajina 
30.900 kg
Ukrajina, Kyiv
Nizozemska, Schiedam
Njemačka, Frankfurt am Main
39.000 kg
Saudijska Arabija
40,08 kg
Saudijska Arabija
Norveška, HEIMDAL
Poljska, Poznań
Belgija, Overijse
Francuska, Aix-en-Provence
24.000 kg
Njemačka, Mittenwalde
25.000 kg
Ukrajina, Kyiv
Francuska, Nearly
Francuska, Nearly
Njemačka, Eltmann
Njemačka, Sindelfingen
12.500 kg
Rumunija
Nizozemska, Sittard
Year of production 2024
Working hours 10
Engine Scania DC13, output 331 kW
emissions EU Stage V
Net weight 31 906 kg.
Speed 0-63,8 km/h
Heaped capacity 23,3 m3
Technical data:
All-welded Body construction, fabricated from high hardness yield strength steel.
Dual slope tailchute improves material ejection from body.
• Width of the body 3 364 mm
• Length of the body 5 658 mm
• Heaped capacity 23,3 m3
• Payload 38 000 kg
• Steering angle to either side 45o
• Max. Lifting angle when unloading 66o
• Tailgate
• Speed 0 – 63,8 km/h
• Transmission ZF 8EP320 Fully automatic with manual over-ride and retarder 8 speed highly efficient transmission
• Axles Heavy duty axles with fully floating axle shafts and outboard planetary reduction gearing.
The three axles are in permanent all-wheel drive (6x6) with a differential coupling between the front and rear axles.
The inter-axle and cross-axle diff locks are controlled by the operator, and can be actuated when required in poor traction conditions.
• Cabin with advanced HVAC system
Год производства 2024
Часы работы 10
Двигатель Scania DC13, мощность 331 кВт
выбросы EU Stage V
Масса нетто 31 906 кг.
Скорость 0-63,8 км/ч
Объем кузова 23,3 м3
Технические характеристики:
Цельносварная конструкция кузова, изготовленная из стали с высоким пределом текучести.
Двухскатный хвостовой желоб улучшает выброс материала из кузова.
• Ширина кузова 3 364 мм
• Длина кузова 5 658 мм
• Объем кузова 23,3 м3
• Грузоподъемность 38 000 кг
• Угол поворота в любую сторону 45o
• Макс. Угол подъема при разгрузке 66o
• Хвостовая дверь
• Скорость 0 - 63,8 км/ч
• Трансмиссия ZF 8EP320 Полностью автоматическая с ручным управлением и замедлителем 8 ступенчатая высокоэффективная коробка передач
• Мосты Усиленные мосты с полностью плавающими полуосями и подвесными планетарной понижающей передачей.
Три оси имеют постоянный полный привод (6x6) с дифференциальной муфтой между передней и задней осями.
Блокировки межосевого и межосевого дифференциалов управляются оператором, и могут быть задействованы при необходимости в условиях плохого сцепления с дорогой.
• Кабина с передовой системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
Рік випуску 2024
Робочі години 10
Двигун Scania DC13, потужність 331 кВт
викиди EU Stage V
Вага нетто 31 906 кг.
Швидкість 0-63,8 км/год
Об'єм кузова 23,3 м3
Технічні дані:
Суцільнозварна конструкція кузова, виготовлена зі сталі високої твердості з межею текучості.
Двосхилий хвостовий жолоб покращує викид матеріалу з кузова.
• Ширина кузова 3 364 мм
• Довжина кузова 5 658 мм
• Об'єм кузова 23,3 м3
• Вантажопідйомність 38 000 кг
• Кут повороту в обидві сторони 45o
• Макс. Кут підйому при розвантаженні 66o
• Задній борт
• Швидкість 0 - 63,8 км/год
• Трансмісія ZF 8EP320 Повністю автоматична з ручним перемиканням і сповільнювачем 8-ступінчаста високоефективна коробка передач
• Мости Надпотужні мости з повністю плаваючими мостовими валами та зовнішнім планетарним редуктором.
Три мости мають постійний повний привід (6x6) з диференціальною муфтою між переднім і заднім мостами.
Блокування міжосьового та міжколісного диференціалів контролюються оператором, і можуть бути активовані при необхідності в умовах поганого зчеплення з дорогою.
• Кабіна з вдосконаленою системою опалення, вентиляції та кондиціонування