Prodaje se Liebherr L 524 4X4 prednji utovarivač na aukciji
≈ 27.520 KM
Tuklaty
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavcem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite da izvršite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati da pojasnite pojedinosti, zatražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određeni iznos kapare kako bi "rezervisali" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sa prikupe veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tokom komuniciranja prodavac postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba da bude alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun kompanije sa sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih kompanija, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Kontakti prodavca
Češka 
Češka, Jablonec nad Nisou
Češka, Lavičky
31.720 €
779.000 CZK
≈ 61.420 KM
Češka, Litovel
Nizozemska, Beringe
Španjolska, ELCHE (ALICANTE)
Češka, Jihlava
Nizozemska, Beringe
Češka, Úžice
Ukrajina, s.Bila Krynytsia
Francuska, Neuville-Saint-Amand
Austrija, Liezen
Poljska, Radzymin
Njemačka, Goch
Francuska, Neuville-Saint-Amand
Češka, Olomouc
Litvanija, Kužiai
Češka, Hradec Králové
Rezervni dijelovi za prednjih utovarivača
Pravidelný servis.
Ovládání joystik, maják.
2024 - oprava vstřikovacího čerpadla.
2020 - dělané těsnění pod hlavou.
Nefunkční teleskopy od krytu motoru, Utržené 2 hadice od centrálního mazání, Vůle v čepech a přední lžíce, Poškozený kryt motoru, Značné opotřebení, Stav MTH nemusí být reálný (může být přetočený ukazatel), Provozní oděrky a poškození, Škrábance na karoserii, Poškozená přední část od kamínků, Provozní vůle v uložení, Poškozené čelní sklo od kamínků
Regelmäßiger Service.
Joystick-Steuerung, Leuchtfeuer.
2024 – Reparatur der Einspritzpumpe.
2020 – Kopfdichtung ersetzt.
Nicht funktionsfähige Teleskope vom Motordeckel, 2 Schläuche von der Zentralschmierung abgerissen, Spiel in den Bolzen und der Frontschaufel, Beschädigter Motordeckel, Deutlicher Verschleiß, MTH-Status kann nicht real sein (der Blinker kann umgedreht sein), Schürfwunden und Karosserieschäden, Kratzer am Körper, Beschädigtes Vorderteil durch Steine, Laufspiel im Lager, Beschädigt Windschutzscheibe von Steinen
Regular service.
Joystick control, beacon.
2024 - injection pump repair.
2020 - head gasket replaced.
Non-functional telescopes from the engine cover, 2 hoses from the central lubrication torn off, Play in the pins and front bucket, Damaged engine cover, Significant wear, MTH status may not be real (the indicator may be overturned), Operation wear and damages, Scratches on the body, Damaged front part from stones, Operating clearance in the bearing, Damaged windshield from small stones
Rendszeres szerviz.
Joystick vezérlés, jelzőfény.
2024 - befecskendező szivattyú javítás.
2020 - fejtömítés cserélve.
Nem működő teleszkópok a motorburkolatból, 2 tömlő a központi kenőanyagból leszakadt, Játék a csapokban és az első kanálban, Sérült motorburkolat, Jelentős kopás, lehet, hogy az MTH állapot nem valós (a jelző felborulhat), Üzemi horzsolások és sérült, Karcolások a karosszérián
, Az elülső része kövektől sérült, Elhelyezés üzemi holtjátéka
, Kavicsoktól megsérült szélvédő
Regularna usługa.
Sterowanie joystickiem, sygnalizator świetlny.
2024 - naprawa pompy wtryskowej.
2020 - wymieniono uszczelkę głowicy.
Niesprawne teleskopy pokrywy silnika, 2 węże od centralnego smarowania zerwane, Luz w sworzniach i przednim kubku, Uszkodzona pokrywa silnika, Znaczne zużycie, Status MTH może być nieprawdziwy (wskaźnik może być przewrócony), Otarcia eksploatacyjne i uszkodzenia, Zadrapania na ciele, Uszkodzona przednia część od kamieni, Luz roboczy w ułożeniu, Uszkodzona przednia szyba od kamieni
Регулярное обслуживание.
Управление джойстиком, маячок.
2024 - ремонт ТНВД.
2020 - заменена прокладка головки блока цилиндров.
Неработающие телескопы из крышки двигателя, 2 шланга от центральной смазки оборваны, Люфт в пальцах и переднем ковше, Поврежденная крышка двигателя, Значительный износ, Статус MTH может быть недействительным (индикатор может быть перевернут), Эксплуатационные потертости и повреждения, Царапины на теле, Поврежденная передняя часть от камней, Эксплуатационный зазор в подшипниках, поврежденный стекло побито камнями
Pravidelný servis.
Ovládanie joystik, maják.
2024 - oprava vstrekovacieho čerpadla.
2020 - stvorené tesnenie pod hlavou.
Nefunkčné teleskopy od krytu motora, Utrhnuté 2 hadice od centrálneho mazania, Vôľa v čapoch a prednej lyžice, Poškodený kryt motora, Značné opotrebenie, Stav MTH nemusí byť reálny (môže byť pretočený ukazovateľ), Prevádzkové odreniny a poškodenie, Škrabance na karosérii, Poškodená predná časť od kamienkov, Prevádzková vôľa v uložení, Poškodené čelné sklo od kamienkov
Регулярне обслуговування.
Управління джойстиком, маячком.
2024 - ремонт ТНВД.
2020 - замінена прокладка головки.
Несправні телескопи з кришки двигуна, відірвано 2 шланга від центральної мастила, люфт в цапфах і передньому ковші, пошкоджена кришка двигуна, значний знос, стан MTH може бути нереальним (індикатор може бути перевернутий), Подряпини на кузові, Пошкоджена передня частина від каміння, Експлуатаційний зазор у підшипниках, Пошкоджене лобове скло від каміння